افتتاح خط‌آهن بستان‌آباد- تبریز تا پایان امسال/ بهرهبرداری از 5 پروژه ریلی کشور طی امسال و سال آینده
تاریخ انتشار: ۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۳۴۸۳۲
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور امروز (چهارشنبه) در بازدید از ایستگاه راه‌آهن خاوران و بخشی از خط ریلی بستان‌آباد- تبریز، روند پیشرفت این پروژه را بررسی کرد.
خیرالله خادمی که به همراه معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی از این پروژه بازدید می‌کرد، با توضیحات پیمانکاران بخش‌های مختلف در جریان آخرین وضعیت اجرایی آن قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در جلسه‌ای با مدیران استان و پیمانکاران خط آهن بستان‌آباد- تبریز، بر رفع نواقص این پروژه و بهرهبرداری از آن تا پایان سال جاری تاکید کرد و گفت: این پروژه دومین پروژه از 5 پروژه مهم ریلی کشور است که امسال افتتاح می‌شود و تا پایان سال آینده نیز 3 پروژه دیگر به بهرهبرداری خواهد رسید.
خادمی اظهار داشت: خط‌آهن بستان‌آباد- تبریز به طول ۴۴ کیلومتر در دو سال گذشته پیشرفت خوبی داشته و در حال حاضر با ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی، در مراحل آخر خود قرار دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه عملیات عمرانی ایستگاه خاوران و ریل‌گذاری مسیر به اتمام رسیده، افزود: برخی کارهای تکمیلی مانده است که با اجرای آنها تا پایان سال تلاش می‌کنیم این پروژه را به بهرهبرداری برسانیم.
خادمی گفت: از مردم عزیز آذربایجان شرقی و تبریز به خاطر تاخیر در اجرای پروژه که به خاطر مشکلات منابع مالی اتفاق افتاد، عذرخواهی می‌کنیم و امیدواریم با افتتاح این مسیر، بتوانند با سرعت و سهولت بیشتری مسیر تبریز تا تهران را طی کنند.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: معاون وزیر راه و شهرسازی تبریز راه آهن بستان اباد تبریز راه آهن میانه تبریز مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور قطار بهره برداری بستان آباد تا پایان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۳۴۸۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ارتقاء فرآورده های نفتی پالایشگاه اصفهان تا پایان تابستان به پیشرفت 30 درصد مي رسد
جام جم آنلاین اصفهان؛ مهندس آرش عباسی،با اشاره به اینکه مراحل ساخت این طرح بزرگ ملی طبق برنامه ریز های انجام شده و بر اساس هدفگذاری های هلدینگ پتروپالایش اصفهان در حال انجام است افزود: در این واحد و واحد های پایین دستی آن از جمله HPU، LPG Merox ، Prime G و PRU با وجود گذشت زمانی کوتاه، شاهد پیشرفت های قابل توجهی بوده ایم، بطوری که در بخش مهندسی بیش از ۵۰ درصد، در بخش تامین بیش از ۲۰ درصد و در بخش اجرا نیز بیش از ۳ درصد پیشرفت حاصل شده است.
مدیر پروژه واحد های پالایشی شرکت پتروپالایش سهروردی صفاهان گفت: این پروژه با توجه ویژه به تولید محصولات مطابق با استانداردهای زیست محیطی تعریف شده است و منافع اقتصادی فراوانی برای کشور به همراه خواهد داشت.
عباسی، میزان ظرفیت خوراک واحد RFCC را ۹۱/۳۰۰ بشکه در روز عنوان کرد و گفت: این واحد در زمان بهره برداری، روزانه بیش از ۵۰ هزار بشکه بنزین با استاندارد یورو ۵، بوتان، پروپان، پروپیلن و LCO (گازوئیل) تولید و روانه بازار مصرف خواهد کرد.
مدیر پروژه واحد های پالایشی پتروپالایش سهروردی از تکمیل و بهره برداری این طرح، طبق برنامه ریزی ها، تا پایان سال ۱۴۰۵ خبر داد و گفت: تمام تلاش ما این است که با استفاده از توان کارکنان متخصص شرکت پترو پالایش سهروردی صفاهان، پیگیری های مدیریت محترم پتروپالایش سهروردی و حمایت های مدیریت محترم هلدینگ پتروپالایش اصفهان، واحد RFCC زودتر از موعد به بهره برداری برسد.
گفتنی است فرایند RFCC یکی از مهمترین فرایندهای پالایشگاهی بوده که هدف آن، تبدیل برش های سنگین و کم ارزش نفتی همچون ضایعات و ته ماندهای نفتی برجهای تقطیر پالایشگاهی به فرآورده های با ارزش، سبک و اهمیت اقتصادی فراوان است. بدین منظور ته ماند برج تقطیر، ابتدا به واحد RHU جهت کاهش ترکیبات سولفوردار، نیتروژن دار و همچنین فلزات ارسال می گردد. سپس خروجی RHU به واحد RFCC جهت شکست کاتالیستی و تبدیل به محصولات با ارزش وارد می¬گردد.
افزایش ضریب پیچیدگی پالایشگاه، سوددهی بالا، کاهش آلایندگی زیست محیطی، ارزش افزوده بالا، اشتغال زایی و بهبود اقتصاد استان از مزایای ساخت واحد RFCC است. سرمایه این واحد عظیم صنعتی بالغ بر یک میلیارد یورو برآورد گردیده که با اعمال ارزش زمانی پول، ۴ سال پس از بهره برداری در سال ۱۴۰۹، سرمایه آن بازگشت خواهد شد.
شرکت پتروپالایش سهروردی صفاهان از شرکت های تابعه هلدینگ پتروپالایش اصفهان یک شرکت سبز زیست محیطی است که برای افتخار ایران و ایرانی تلاش می کند تا روزهایی آباد را رقم بزند.
/* هاجر مقضی خبرنگار جام جم آنلاین
جاده کندوان یک طرفه شد